Una proposta di pedaggio stradale in California prevederebbe che gli automobilisti paghino in base alle miglia percorse invece che con una tassa sul gas per gallone

Los Angeles (KABC) — Le strade della California vengono mantenute grazie alle entrate fiscali sul gas, ma queste stanno diminuendo con l’aumento del numero di auto elettriche.

Un nuovo programma pilota mira a far pagare agli automobilisti l’utilizzo delle strade in base a quanto effettivamente guidano, eliminando la tassa sul carburante della California e sostituendola invece con una tassa sul chilometraggio.

La portavoce di Caltrans Lauren Prihoda ha detto che la manutenzione stradale costa dagli 8 ai 9 miliardi di dollari all’anno, e la stragrande maggioranza del denaro proviene dalle tasse sul gas della California, che vengono riscosse ogni volta che un conducente riempie il serbatoio.

Secondo Caltrans, la California ha ora più di 1,2 milioni di veicoli ibridi o elettrici registrati nello stato, il che significa minori entrate fiscali sul gas.

“In media, i californiani pagano circa 300 dollari all’anno in tasse statali sul gas”, ha detto Prihoda. “I veicoli elettrici comportano una tassa di registrazione di 100 dollari (annuali)… il che significa una perdita di 200 milioni di dollari all’anno.”

Per colmare questa lacuna, Caltrans propone quello che chiama… strada a pedaggio della California, Il che tasserebbe gli automobilisti in base al numero di miglia che percorrono.

Il chilometraggio può essere monitorato collegando un dispositivo elettronico al veicolo, utilizzando il sistema di localizzazione integrato del veicolo o semplicemente inviando foto del contachilometri del veicolo, secondo Caltrans.

“Ognuno si sente a proprio agio quando gestisce i propri dati tra efficienza e privacy, motivo per cui è davvero importante avere opzioni che vanno dal low-tech all’high-tech”, ha affermato Prihoda.

Caltrans avvierà un programma pilota di sei mesi a giugno, progettato per testare il programma Road Charge. I volontari possono Iscriviti per tenere traccia delle miglia accumulate, compilare alcuni sondaggi e guadagnare fino a $ 400 per la partecipazione.

Spetta al legislatore statale decidere se i pedaggi debbano effettivamente sostituire la tassa sul gas.