Il produttore cinese di auto elettriche BYD sta costruendo una fabbrica da 1 miliardo di dollari a Türkiye

Hong Kong
CNN
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L’azienda cinese BYD, che compete con Tesla per il titolo di più grande casa automobilistica del mondo Il governo turco ha annunciato che il produttore giapponese di auto elettriche Hyundai Motor Company ha accettato di costruire una fabbrica di automobili del valore di 1 miliardo di dollari in Turchia.

BYDAmministratore delegato dell’azienda Wang Quanfu e il ministro turco dell’Industria e della Tecnologia Mehmet Fatih Kaci hanno firmato l’accordo a Istanbul, secondo una dichiarazione rilasciata lunedì dal ministero turco. Alla cerimonia della firma ha partecipato il presidente turco Recep Tayyip Erdogan. Una festa, così com’è venuta.

“Il nostro obiettivo è soddisfare la crescente domanda di veicoli a nuova energia nella regione e raggiungere i consumatori in Europa”, affermano nella dichiarazione citati i rappresentanti di BYD.

L’annuncio è arrivato pochi giorni dopo Mansioni aggiuntive temporanee È entrata in vigore la decisione di imporre dazi doganali sulle importazioni di auto elettriche prodotte in Cina nell’Unione Europea. Le tariffe, che vanno dal 17,4% al 37,6%, hanno lo scopo di arginare il flusso di auto cinesi a basso costo prodotte con quelli che l’Unione Europea considera sussidi ingiusti da parte del governo.

La Turchia ha un’unione doganale con l’Unione Europea, il che significa che i veicoli possono essere esportati dal paese al blocco commerciale senza dazi doganali.

In base all’accordo con la Turchia, BYD investirà circa un miliardo di dollari nella fabbrica, che sarà in grado di produrre 150.000 veicoli elettrici e ibridi all’anno, e istituirà nello stabilimento un centro di ricerca e sviluppo per le tecnologie di mobilità sostenibile.

Si prevede che la fabbrica inizierà la produzione alla fine del 2026 e offrirà fino a 5.000 opportunità di lavoro nel Paese.

La CNN ha tentato di contattare BYD per un commento, ma non ha ricevuto risposta.

Una decisione dell’UE all’inizio di quest’anno ha imposto una tariffa aggiuntiva del 17,4% sui veicoli che BYD spedisce dalla Cina al blocco, che impone anche una tariffa standard del 10% su tutte le importazioni di veicoli.

Si prevede che i colloqui tra UE e Cina continuino, ma se non verrà raggiunto un accordo, le tariffe aggiuntive diventeranno definitive a novembre.

BYD già Annunciare A dicembre, ha annunciato che avrebbe costruito una fabbrica di veicoli elettrici in Ungheria, membro dell’UE, diventando la prima grande casa automobilistica cinese Costruire autovetture in Europa.