I voli di massa sono stati cancellati negli aeroporti statunitensi domenica per il terzo giorno consecutivo, a causa delle continue ripercussioni dopo un problema tecnico verificatosi venerdì. Impatto sui clienti Microsoft Windows Ha causato interruzioni delle infrastrutture IT in tutto il mondo e ha interrotto le operazioni di molte compagnie aeree.
Delta Air Lines e United Airlines hanno cancellato centinaia di voli domenica, mentre le due compagnie hanno continuato a lavorare per ripristinare le loro operazioni in seguito ai problemi causati da un fornitore terzo alla fine della scorsa settimana.
I problemi hanno portato questa settimana ad affollare i terminal negli aeroporti di tutto il Paese, con lunghe code di viaggiatori in attesa di parlare con il servizio clienti – e immagini di passeggeri che dormono sui pavimenti delle sale dell’aeroporto.
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Domenica pomeriggio le compagnie aeree avevano cancellato più di 1.200 voli negli Stati Uniti.
Delta era in cima alla lista con oltre 700 voli cancellati domenica, quasi un quinto delle sue operazioni, secondo i dati del sito di monitoraggio dei voli FlightAware. Lo United è arrivato secondo, cancellando 259 voli domenica, circa l’8% del suo programma.
In totale, le compagnie aeree hanno cancellato più di 6.700 voli negli Stati Uniti dopo le interruzioni di venerdì, di cui quasi 3.200 voli Delta, secondo i dati di FlightAware.
Delta Airlines
In una dichiarazione rilasciata domenica, la compagnia aerea con sede ad Atlanta ha affermato che è ancora in procinto di rimettere in carreggiata le operazioni dopo che un’interruzione IT presso CrowdStrike con sede ad Austin ha causato la sospensione temporanea dei voli venerdì, insieme a molte altre compagnie aeree statunitensi.
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Delta ha prolungato la pausa sui voli per bambini non accompagnati fino a martedì (23 luglio) e ha esteso le esenzioni di viaggio che consentono ai passeggeri maggiore flessibilità per apportare modifiche all’itinerario, una mossa adottata da altre compagnie aeree interessate, tra cui United.
Delta ha dichiarato domenica che “stava comunicando direttamente con i clienti significativamente interessati via e-mail domenica per fornire un riconoscimento dell’interruzione, delle scuse e l’emissione di SkyMiles o di un buono di viaggio”.
Vale la pena notare che sotto il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti Politica, I viaggiatori i cui voli vengono cancellati o ritardati in modo significativo hanno diritto a un rimborso, tramite il metodo di pagamento originale, per la parte non utilizzata del biglietto se alla fine scelgono di non viaggiare e non accettano la nuova prenotazione.
Le sfide tecniche continuano
Delta sottolinea che i clienti possono monitorare e gestire le modifiche all’itinerario di volo sul sito Web e sull’app mobile della compagnia. Tuttavia, la società ha notato che questi strumenti erano “inondati di traffico, causando problemi di prestazioni intermittenti”.
La compagnia aerea ha affermato che sta lavorando per installare tali strumenti e ha avvertito che anche la sua capacità di rispondere ai messaggi sui social media è limitata.
United Airlines
Nel suo ultimo aggiornamento di sabato, United ha dichiarato a TPG che i suoi sistemi di contatto del servizio clienti sono stati completamente ripristinati e ha notato che la maggior parte dei sistemi tecnologici erano di nuovo attivi e funzionanti, ma ha avvertito di potenziali ulteriori cancellazioni e ritardi durante il fine settimana.
Le cancellazioni di voli statunitensi sabato sono diminuite del 37% rispetto a venerdì, ma sono ancora superiori a 1.600 al giorno, guidate da Delta, che ha registrato 1.200 cancellazioni, hanno mostrato i dati di FlightAware.
I principali hub di Delta e United sono stati i più colpiti questa settimana negli aeroporti statunitensi, dall’aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta (ATL) all’aeroporto internazionale di Minneapolis-Saint Paul (MSP), all’aeroporto internazionale di Denver (DEN) e all’aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) – tra gli altri.
Cosa ti devono le compagnie aeree dopo una cancellazione o un ritardo?
Anche se i problemi sono sorti da terzi e non direttamente dalle compagnie aeree, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti considera queste cancellazioni e ritardi “controllabili”, o in altre parole, responsabilità della compagnia aerea, ha detto venerdì un portavoce dell’agenzia a TPG.
Ciò significa che verranno applicate le promesse fatte dalle compagnie aeree e mostrate nel dashboard del servizio clienti della compagnia aerea. Ecco cosa garantirà ogni compagnia aerea al Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti in caso di cancellazione o ritardo grave.
Altre fonti importanti:
Sabato il segretario ai trasporti Pete Buttigieg ha sottolineato le politiche di rimborso dell’agenzia sui social media.
“Ho sentito parlare di alcune compagnie aeree che offrono solo crediti di volo. Fammi capire bene: hai diritto a un rimborso immediato se il tuo volo viene cancellato e non riprenoti”, ha scritto Buttigieg sul suo account Twitter.
Anomalia nel 2024
Le interruzioni operative nelle ultime 48 ore si verificano in un anno che non ha visto in gran parte grandi crolli nel trasporto aereo.
Secondo FlightAware, dal 1 gennaio al 18 luglio, le compagnie aeree statunitensi hanno cancellato l’1,3% dei voli. Confrontalo con il tasso di cancellazione del 2,6% nello stesso periodo nel 2022.
Delta ha specificamente pubblicizzato la sua affidabilità operativa durante il mandato della compagnia aerea. La conferenza sugli utili del secondo trimestre si terrà l’11 luglio.
“Le nostre operazioni quest’anno sono le migliori del settore sotto ogni aspetto, ogni mese, mese dopo mese”, ha affermato all’epoca il CEO Ed Bastian. La compagnia ha ricevuto punteggi elevati sia nella recente classifica delle compagnie aeree J.D. Power che nel rapporto 2024 Best Airlines di TPG, in parte per la sua affidabilità operativa.
“Interruzioni impreviste come questa sono difficili e non riflettono l’affidabilità operativa e le esperienze che i clienti hanno imparato a conoscere e si aspettano da noi”, ha affermato sabato la società.
Gli ultimi problemi operativi a livello di settore includono un problema di più giorni alla United l’estate scorsa che ha spinto l’azienda a intensificare la cooperazione con la FAA sulle operazioni a Newark… e un’interruzione del computer della FAA nel gennaio 2023 che ha portato alla prima missione terrestre in assoluto fermare il paese dall’11 settembre 2001. L’ultimo incidente è avvenuto pochi giorni dopo il disastro operativo della Southwest Airlines durante le vacanze del 2022.
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