Bob Pockras
Fox Nascar Insider
Il comitato d’appello composto da tre membri della NASCAR mercoledì ha respinto l’appello di Austin Dillon, che rimane senza un posto per i playoff nonostante la vittoria dell’11 agosto al Richmond Raceway.
Dillon ha vinto la gara dopo un incidente all’ultimo giro in cui ha girato su Joey Logano e poi si è scontrato con Danny Hamlin per rivendicare la bandiera a scacchi e quello che pensava fosse un posto automatico nei playoff che arriva con una vittoria nella stagione regolare.
Tre giorni dopo, il pilota del Richard Childress Racing ha conservato il trofeo e l’assegno del vincitore, ma non gli è rimasto più nulla, poiché la NASCAR gli ha revocato la qualificazione automatica alle qualificazioni finali. A Dillon sono stati inoltre detratti 25 punti in classifica e il suo osservatore Brandon Benesch è stato sospeso per tre gare. La sospensione di Benesch è stata ridotta a una gara, e lui ha già scontato la sua sospensione poiché ha saltato la gara della scorsa settimana in Michigan.
Le regole NASCAR consentono questa decisione poiché i requisiti di idoneità ai playoff affermano: “I risultati delle gare non devono essere compromessi da violazioni delle regole NASCAR o da qualsiasi altra azione dannosa per le corse di stock car o NASCAR come determinato a esclusiva discrezione della NASCAR”.
Il Comitato d’Appello ha deciso che la norma si applicava a questa situazione.
“La NASCAR rappresenta il motorsport d’élite e, pertanto, ci si aspetta che i suoi piloti mostrino un comportamento esemplare se si vogliono convalidare i campionati di serie. In questo caso,” il limite “è stato superato”, ha affermato il comitato in una nota.
All’udienza d’appello hanno partecipato l’ex proprietario della squadra di camion NASCAR Tom De Loach, l’ex ingegnere di corse Tommy Wheeler e il CEO della società di attrezzature per i trasporti Kelly Housby.
RCR e Dillon sottoporranno il caso all’ufficiale d’appello finale Bill Mullis, proprietario di Langley (Virginia) Raceway. L’appello finale dovrebbe essere discusso entro la prossima settimana.
“Richard Childress Racing è deluso dai risultati dell’udienza di oggi davanti al Comitato nazionale d’appello per gli sport motoristici”, ha dichiarato Richard Childress Racing in una nota. “Rispettiamo il processo di appello della NASCAR, ma non crediamo che il risultato di oggi rifletta i fatti presentati. Abbiamo intenzione di presentare ricorso contro la decisione all’ufficiale di appello finale”, ha aggiunto.
Dillon ha detto la scorsa settimana di essere ottimista riguardo al ricorso contro la decisione, una decisione che ha fatto seguito a una gara in cui Dillon sembrava avrebbe vinto facilmente quando è arrivata un’ammonizione a soli due giri dalla fine. Logano aveva un buon vantaggio alla ripartenza e aveva abbastanza vantaggio da pensare di poter tenere a bada Dillon, che è entrato alla curva tre e ha girato intorno a Logano. Hamlin si è chinato per superare Logano e mentre correvano verso il traguardo, Dillon ha catturato Hamlin nella parte posteriore destra.
Dillon ha indicato che stava solo premendo l’acceleratore e non intendeva girare Hamlin.
“Stavo solo cercando di raggiungerlo”, ha detto Dillon dopo la gara riguardo a Logano. “Sono entrato alla curva tre in quinta marcia e ho guidato, ho cercato di liberarlo, l’ho spinto in pista. Ho ridotto la velocità e la macchina si è fermata. in realtà ho sterzato piuttosto bene quando l’ho fatto.”
“Quando sono tornato a sinistra, erano le 11 [of Hamlin] Stava arrivando. Questa era solo una reazione. … Non stavo sollevando in quel momento perché stavo guardando più dove si trova il 22 [of Logano] Era così. Quando uscì l’undicesimo fu solo una reazione.
Hamlin ha detto che i dati erano chiari sul fatto che la chiamata era intenzionale.
“Quando gli viene chiesto di scendere [by his spotter]”Fa quello che gli viene detto e, quando mi vede, probabilmente sta solo cercando di contattarmi”, ha detto Hamlin. “Ma in quel momento stavo per respingerlo. Il terzino destro è solo un punto debole e può metterti in una pessima posizione”.
Denny Hamlin parla delle conseguenze della punizione di Austin Dillon
Dopo aver assegnato la penalità la scorsa settimana, il vicepresidente della NASCAR Elton Sawyer ha affermato che tali mosse non dovrebbero essere accettabili per vincere il campionato.
“La cosa numero uno è che vogliamo assicurarci di proteggere l’integrità dei playoff così come il nostro campionato quando ci arriveremo”. [the final race at] “Fenice”, disse Sawyer.
“E vogliamo essere sicuri che i nostri concorrenti capiscano – vogliamo che siano loro a prendere tutte le decisioni, vogliamo che siano in grado di gareggiare duramente, ed è quello che è stato il nostro sport per oltre 75 anni – ma vogliamo anche che capiscano , e penso che ognuno di loro capisca, che questo ha superato il limite “.
Dillon, che è 29esimo in classifica, potrebbe ancora avanzare ai playoff se vincesse questa settimana a Daytona o la settimana successiva a Darlington.
Bob Pockrass copre le corse NASCAR per Fox Sports. Ha trascorso decenni occupandosi di sport motoristici, comprese più di 30 gare della Daytona 500, con periodi presso ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e The (Daytona Beach) News-Journal. Puoi seguirlo su Twitter @Albero della cavalletta.
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